Header image

زمان مطالعه:10 دقیقه

تاریخ انتشار:۵ آذر ۱۴۰۴

نویسنده:حسین مزرعه

کلیه مسئولیت استفاده از قابلیت خاموش کردن ردیاب به عهده مصرف کننده می باشد.

تقریبا در تمامی دفترچه های راهنمایی که با ردیاب  ارائه می عباراتی مشابه زیر مشاهده میشود:

«کلیه مسئولیت استفاده از قابلیت خاموش کردن ردیاب به عهده مصرف کننده می باشد.»

 

در خصوص استفاده از این قابلیت نظرات متفاوتی وجود دارد. پس از گفتگو با چندین کاربر،تصمیم گرفتیم که چهار نظر را انتخاب کرده و به صورت مستقیم در این مقابله ارائه کنیم تا برای خوانندگان مفید واقع شود؛

 

الف) آقای نگراوی – مالک خودروی شخصی مجهز به ردیاب

 « ازسال 401 که ردیاب برای ماشینم نصب کردم تا الان که اواسط 404 هستش، همیشه هر جایی که ماشین رو پارک می کنم، قطع کنش رو هم فعال می کنم... تا الان هم مشکل خاصی پیش نیومده... البته متوجه شدم که این قابلیت برای استفاده بلند مدت مناسب نیست... در سفری  به مشهد ماشین رو تو پاکینگ فرودگاه اهواز پارک کردم و با استفاده از موبایل  خاموشش کردم ولی بعد 10 روز که از سفر برگشتم دیدم که باتری ماشین رو خوابونده... ظاهرا در مواقعی که از قطع کن استفاده میشه رله داخلیش مصرف برق زیادی داره و نباید برای مدت طولانی از اون استفاده کرد. »

 

ب) آقای زعفرانی – پخش کننده و عمده فروش انواع دزدگیر، ریاب و اکسسوری های خودرویی

«ما برای کلیه خودروهای شخصی و شرکت  از ردیاب استفاده می کنیم اما بدون قطع کن، چون نمیخوایم که در مسیر سیم کشی خودرو تجهیزی نصب شود. »

 

ج) آقای ابراهیمی نسب – طراح الکترونیک انواع دزدگیر و ردیاب خودرویی

« استفاده از این قابلیت به شدت وابسته به محل نصب رله قطع کن است. اگر رله در زیر فرمان نصب شود عملا کارایی مناسبی ندارد چون به راحتی قابل دستکاری است. وجود رله قطع کن در زیر فرمان نشانه‌ای از وجود یک سیستم امنیتی است و سارق با دنبال کردن اتصالات، می‌تواند ردیاب را یافته و آن را بی‌اثر کند. اما اگر رله در جای دیگری، مانند مسیر پمپ بنزین، نصب شده باشد، هم پنهان است و هم کارآمدتر است.  »

 

پ ) آقای مکارمی – استاد دانشگاه و کاربر ردیاب برای خودروی شخصی

«من در استفاده از قطع کن تجربه خوبی ندارم... یک بار وسط مسیر خودرو ناگهان توسط ردیاب خاموش شد... اونم وسط یک خیابان باریک که به سختی دو تا ماشین از کنار هم رد میشن... ترافیک و بوق راننده ها رو تصور کنید... بعد که بررسی کردم متوجه شدم که نیم ساعت پیش ماشین در جایی که آنتن دهی خوبی نداشت پارک بود و هم دستور خاموشی رله قطع کن را توسط موبایل صادر کرده بودم ولی به دلیل آنتن دهی ضعیف GSM پیامک به ردیاب نرسیده بود. بعد از حرکت یکباره دستور به ردیاب رسیده و ماشین در سرعت کم رو یکباره خاموش کرد...   »

 

 

امیدوارم این مقاله برای شما مورد فایده قرار گرفته باشه – حسین مزرعه آذر 404

  • آموزشی
  • کاربردی
  • خاطرات

پست‌های اخیر

مشاهده همههمه